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汽车

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北京车展现在已经接近尾声,我相信大家都看到北京车展发布了许许多多的新车,简直是看得眼花缭乱。但不知道你们有没有注意到,北京车展除了发布新车以外,还有一个跟我们买车息息相关的排行发布了,就是中国汽车保值率报告,其中懂哥挑了紧凑级SUV这个最多人关注的车型保值率给大家讲解讲解。

NO.1 日产奇骏

指导价:17.98-26.88万

三年保值率:66.21%

日产奇骏上榜懂哥觉得是正常的,但奇骏排到第一就让懂哥有些震惊了。因为要说销量其实奇骏比起途观要差得多,可三年保值率在它之上,我认为主要还是离不开它舒适的乘坐感受和优秀的可靠性,是家用SUV里的首选。

NO.2 大众途观

指导价:19.98-23.78万

(价格为途观丝绸之路版指导价)

三年保值率:64.97%

这里的保值率主要指老款的途观,因为新款才上市没多久。途观的销量一直都是合资紧凑SUV的王者,产品力也十分均衡,但比起奇骏在车厢的人体工程学和舒适性还是稍有欠缺。但途观的底盘扎实度会更好,驾驶感受更好,所以我们也可以看到4、5年后的保值率途观就要超越奇骏了。

NO.3 奔驰GLA

指导价:26.98-39.90万

三年保值率:64.63%

奔驰GLA的销量即比不上宝马X1也比不上奥迪Q3,保值率确实同级最高,懂哥认为除了GLA本身的产品力外,最重要就是GLA的价格十分坚挺,不会动不动就降价打折。

NO.4 本田CR-V

指导价:16.98-24.98万

三年保值率:64.08%

大家都知道CR-V因为机油增多事件,目前已经停售1.5T版本。但这并不影响它的保值率,因为这个三年保值率统计的应该是旧款。而且新款有问题,对于本田粉可能会采取曲线救国去买二手的旧款,毕竟老款的口碑还是很好的。

NO.5 丰田RAV4

指导价:17.98-26.98万

三年保值率:63.56%

俗话说“开不坏的丰田”,这并不是一句广告,而是许许多多车主真实口碑得出来的,所以凡是什么保值率、可靠性的榜单必定有丰田车,而RAV4其实懂哥觉得虽然开不坏,但其行驶品质、悬架调教确实在同级别里还有待提高啊,高速的驾驶感受还是稍差。

NO.6 马自达CX-5

指导价:16.98-24.58万

三年保值率:63.17%

马自达一直在市场属于大家都叫好,但买的人却寥寥无几,当然这是相对来说。既然是大家都叫好的车,口碑自然不会差,保值率当然也就不会太低。而新款的CX-5不仅颜值超高,而且操控性也属于同级别里数一数二,虽然可能品牌会比本田、丰田这些稍差,但懂哥还是觉得性价比十足。

NO.7 吉利博越

指导价:9.88-15.98万

三年保值率:60.46%

在这个榜单里看到自主品牌,懂哥觉得十分荣幸。因为不再是我们嘴上说自主一点比不合资差,而是真真实实有榜单有评价。博越是懂哥认为品质甚至超越合资的一款自主SUV,外观颜值这些见仁见智我们暂且不说,内饰里的做工用料确确实实已经能达到合资水平,而且一般的合资低配用料真的没有博越那么厚道。

而它厚实的底盘调教和平顺的动力总成,虽然因为油耗偏高,可能和大众、日产、丰田这样的合资第一梯队有着差距,但已经完全能赶上甚至超越现代、雪佛兰这类的合资第二梯队了。所以保值率能排上榜,我觉得一点都不意外。


NO.8 哈佛H6

指导价:10.30-14.68万

三年保值率:59.23%

哈佛H6是我们自主的一代神车,以平均月销5万辆长期占据着销量榜首,累计销量超过200万辆。作为最畅销的SUV车型,虽然保值率并没有做到最高,但能与合资一搏也算是我们自主的骄傲。懂哥认为H6其实各个方面的产品力都是分均衡,无论动力、空间、外观还是底盘其实都已经十分优秀,但如果将可靠性和偏高的油耗做得更好,我相信它仍然会更上一层楼。

NO.9 福特翼虎

指导价:16.98-24.98万

三年保值率:58.41%

福特翼虎是这份榜单上唯一一辆美系车,因为美系车一直以来给人的感觉都是可靠性差,油耗偏高。但其实近两年福特在这些方面的优化已经越做越好,虽然月均6000多的销量和前面几个日系SUV没发比,但是要说底盘的扎实程度和行驶品质,懂哥认为翼虎不仅比CR-V这些日系要好,即使比途观这种德系SUV也要好上不少。

NO.10 路虎极光

指导价:38.58-55.38万

三年保值率:57.53%

路虎极光居然能在保值率排行榜排上好,令懂哥十分震惊,要知道12年极光刚上市时,极光可是要卖60万以上,而现在起步价38万起,这中间都已经差了将近一半的钱,怎么可能保值率高呢?不过后来懂哥想明白了,因为这个极光保值率是说国产版极光,和以前进口版本是分开的。不过想想30多万买个路虎极光,基本上已经到了底价,保值率当然不会低。

你买车会参考保值率表吗?